旅行

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日本創世紀【群馬編】三波川変成岩を上昇させた運動とは 地質学

日本創世紀【群馬編】三波川変成岩を上昇させた運動とは

あらすじ 高校地学では、日本列島の大半は付加体(プレートの沈み込みに伴って海洋プレートの表層部を構成する玄武岩や堆積岩が大陸側に押し付けられたもの)によって形成されているということを習います。 しかし、沈み込み帯で起こる作用は付加だ...
日本完乗紀【関西本線】憧れの大阪を目指す 旅行

日本完乗紀【関西本線】憧れの大阪を目指す

高校一年の春、それまで鉄道とは疎遠であった私に、「知らない場所に行きたい」という気持ちが芽生えた。それまでの自分は、学校や塾と家との往復のみで世界が完結していたが、勉強だけしていれば後は何をしていても良い、というような環境であったため、どこ...
日本完乗紀【草津線】油日駅で一夜を過ごす 旅行

日本完乗紀【草津線】油日駅で一夜を過ごす

岡山で臨時列車の撮影を終えた後、私は大垣駅を発車する夜行列車に乗るために東海道線を乗り継いできた。しかし大阪を出発した頃、このまま日常に戻っていくのが惜しいという感情を覚えた。 すでにJRの路線を50%以上乗車してきたが、その路線の中...
伊豆大島に行ったら誰もいなかった 地質学

伊豆大島に行ったら誰もいなかった

竹芝埠頭から乗船 成人式の夜、私は京浜東北線で浜松町へと向かっていた。高校の数少ない友人が同窓会に参加している頃だった。午前中には地元の成人式に顔を出したが、誰ひとり知っている人を見つけることができなかった。 しかし、不思議...
1日でできる大回りの限界に挑戦してみた【900km】 旅行

1日でできる大回りの限界に挑戦してみた【900km】

年越し大回りは1035.4km、それ以外の日は… 東京近郊区間内で完結する区間の乗車券は、基本的に有効期限は1日であるが、大晦日の夜に終夜運転が行われる際には、大晦日に使った乗車券を元日まで継続して使うことができる。これにより、東京近郊区...
登山初心者が新地平日帰りピストン【笠取山】 旅行

登山初心者が新地平日帰りピストン【笠取山】

三度目の山行(自分語り:飛ばして構いません) 子どもの頃に高尾山を麓から登ったことはある。親の実家の近くにある500m級の低山に登った記憶もあるが、大人になって以降登った山は高尾山と七ツ石山(雲取山の途中にある)だけだ。そ...
延伸開業ゆいレールでめぐる沖縄戦激戦地・基地・観光地 写真

延伸開業ゆいレールでめぐる沖縄戦激戦地・基地・観光地

はじめてのJetstar  2019年10月21日。翌日は即位礼正殿の儀による祝日とのことで、私は成田空港へ来ていた。やや設備が簡素と言われている第3ターミナルでLCCへの搭乗を待っていたのだが、今まで飛行機に一年に一回乗...
一週間西日本紀行【7日目】早朝の京都観光 2019/09 一週間西日本紀行

一週間西日本紀行【7日目】早朝の京都観光

 旅行は早くも最終日を迎えた。これまで寝坊がちだったので、それを取り返すかのように最終日は5時前に起床した。西院の快活クラブには鍵付き個室があったが、隣の部屋がうるさかったため、寝付きも悪く、途中2時頃に目が覚めてしまった。寝不足になり...
一週間西日本紀行【6日目】山陽路を東へ 2019/09 一週間西日本紀行

一週間西日本紀行【6日目】山陽路を東へ

 防府の快活クラブを出たのは10時頃だった。もし7時頃に起きることができていれば、岩国に立ち寄って錦帯橋を観光していたところだったが、これでは本日の目的地である京都への鉄道に乗るだけとなってしまう。とは言え、途中で岡山から津山へと寄り道...
一週間西日本紀行【5日目】若戸渡船と秋芳洞観光 2019/09 一週間西日本紀行

一週間西日本紀行【5日目】若戸渡船と秋芳洞観光

 延岡のホテルにて、起床したのは午前5時。前日までの疲れもとれ…とはいかないが、いずれにせよ、今日中に九州を出るという計画である以上は、今出発しないとならない。というのも、日豊本線を使って宮崎県延岡市から、大分県佐伯市へと抜ける「普通列...
一週間西日本紀行【3日目後半】リニア実験線と延岡の夜景 2019/09 一週間西日本紀行

一週間西日本紀行【3日目後半】リニア実験線と延岡の夜景

 前回は、人吉駅前の土産屋で焼酎を試飲させていただき、ほろ酔い気分で肥薩線に乗車した。肥薩線の終電は非常に早く、鹿児島県方面に抜けるための吉松行の終電は、17時台に人吉駅を出発してしまう。しかし、それはすなわち、肥薩線に乗車するときには...
一週間西日本紀行【3日目前半】人吉にて念願の焼酎試飲 2019/09 一週間西日本紀行

一週間西日本紀行【3日目前半】人吉にて念願の焼酎試飲

 佐世保にて快活クラブを初めて利用して、個室に8時間居たが、とても快適な室内だった。今後も積極的に利用していきたいと思う。本日の予定は、佐世保から一気に鹿児島本線を南下し、肥薩線、日南本線を回って延岡へと行く。そして、4日目に高千穂の観...
一週間西日本紀行【2日目】大村線国鉄色並びと長崎の夜景 2019/09 一週間西日本紀行

一週間西日本紀行【2日目】大村線国鉄色並びと長崎の夜景

新門司に到着  阪九フェリーは、15時間ほどの長旅である。そのため、私のように目覚まし時計が無いと起きられない人が、目覚まし時計を掛けずに眠っても、船が着く前に目覚めることができる。今回は、21時頃に眠った後は、1日目の早...
一週間西日本紀行【1日目】信太山と阪九フェリー 2019/09 一週間西日本紀行

一週間西日本紀行【1日目】信太山と阪九フェリー

旅の始まり  8月には「一週間北日本紀行」と題して、かつて訪れた場所を思い出しつつ、新たな旅の形を模索した。このとき、「鉄道の車内においてプライベートスペースをいかに確保するか」がテーマとなった。何度か同じ場所を鉄道で訪れ...
ICカードで「大回り」する際の注意点についてまとめてみた 旅行

ICカードで「大回り」する際の注意点についてまとめてみた

ICカードで「大回り」できる根拠  まずは、大都市近郊区間における選択乗車(一般的な大回り)について復習しておこう。旅客営業規則第二編第四章第二節における第157条の2は以下により定められている。   大都市...
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